- Volkswagen grupė pristato savo dirbtiniu intelektu paremtą automatinio vairavimo pagalbos sistemą (ADAS) „Auto Shanghai 2025“, siekdama transformuoti miestų mobilumą.
- Sistema sukurta naviguoti sudėtingose Kinijos miestų aplinkose, siūlydama 2 lygio++ vairavimo pagalbos galimybes.
- Bendradarbiaudama su CARIZON, technologija paverčia inteligentinius sujungtus automobilius (ICV) pažangiais keleiviais, galinčiais valdyti įvairias vairavimo situacijas.
- Volkswagen ADAS kasdien naudoja du terabaitus duomenų, perdirbtų per 62 000 mylių testavimo važiavimų, siekdama užtikrinti sklandžią vairavimo patirtį.
- Veikianti GAIA AI platforma, tūkstančiai scenarijų buvo kruopščiai patvirtinti siekiant pagerinti sistemos patikimumą ir saugumą.
- Volkswagen siekia 3 lygio autonomijos, o 2026 m. tikimasi pagerintų 2 lygio++ funkcijų, žyminčių ateitį, kurioje automobiliai gali priimti autonominius sprendimus.
- ADAS yra reikšmingas inovacija transporto technologijoje, žadanti padidinti žmogaus vairavimo gebėjimus ir užtikrinti saugesnį keliones.
Po „Auto Shanghai 2025“ šurmulio ir energijos, Volkswagen grupė pasirengusi sužavėti pramonę savo naujausia inovacija—dirbtiniu intelektu paremtos automatinio vairavimo pagalbos sistema (ADAS), skirta revoliucijai miestų mobilume. Ši avangardinė technologija ne tik siekia pasivyti, bet ir kurti naujas galimybes, žadėdama pasaulį, kuriame automobiliai tampa intuityviais bendravimo partneriais.
Šio ambicingo projekto šerdyje yra galimybė įvaldyti sudėtingą Kinijos miestų vaizdą, kur eismas teka kaip nuolat besikeičianti upė. ADAS, sukurtas bendradarbiaujant su CARIZON, vizionieriška Volkswagen bendrąja įmone, turi aukštą kvalifikaciją iki 2 lygio++. Tai reiškia sudėtingą miesto ir magistralinio kelių navigacijos supratimą, transformuodamas inteligentinius sujungtus automobilius (ICV) į gebančius bendradarbius, galinčius valdyti įvairias vairavimo situacijas.
Įsivaizduokite, kad automobilis renka duomenų upę—du terabaitus, kurie kasdien teka per jo sistemas, paremtas įspūdinga 62 000 mylių testavimo važiavimų. Tokia yra Volkswagen užduoties apimtis. Išnaudoja šią informacijos srovę, ADAS proaktyviai nustato ir išvengia galimų pavojų, siūlydamas sklandžią vairavimo patirtį, pritaikytą unikaliems Kinijos kelių reikalavimams.
Šio technologinio stebuklo užnugaryje slypi tvirta pamata: GAIA, dirbtinio intelekto pagrindu veikianti platforma, tarnaujanti kaip galia už išmintingos navigacijos. Per savo plačias duomenų tinklų struktūras tūkstančiai vairavimo scenarijų buvo ne tik sukurti, bet ir kruopščiai patvirtinti. Šis griežtas patikros procesas užtikrina, kad sistema yra pasiruošusi su pasitikėjimu ir tikslumu spręsti realaus pasaulio vairavimo nežinomybės.
Nuotykis nesibaigia čia. Volkswagen planuoja kelionę į kitą sieną – 3 lygio autonomiją. Nors 2+ lygio funkcijos, paruoštos magistraliniams keliais, artimiausiu metu bus išleistos, 2 lygio++ sistema žada patobulintą galimybių rinkinį iki 2026 m. Kiekvienas etapas šiame evoliuciniame kelyje priartina Volkswagen prie paradigmos, kurioje automobiliai ne tik važiuoja, bet ir galvoja, priimdami autonominius sprendimus, tuo pačiu laikydami budrų žmogaus stebėjimą, pasirengusį įsikišti, jei reikės.
Kadangi ADAS ruošiasi redefiniuoti transporto sąveiką, Volkswagen siekis yra liudijimas nuolatinio inovacijų ir saugos siekimo. Ateities, kur dirbtinis intelektas pagerina žmogaus gebėjimus kelyje, pažadas nebeatrodo tolimas horizonto taškas, o artėjanti realybė. Tai daugiau nei automobilių pažanga; tai transformacinis šuolis į protingesnį, saugesnį kelionės būdą.
Volkswagen dirbtiniu intelektu paremtos vairavimo revoliucijos: ką reikia žinoti
Ateities pristatymas miestų mobilume
Volkswagen naujausia inovacija automatinio vairavimo srityje yra liudijimas apie įmonės įsipareigojimą pertvarkyti technologijas automobilių pramonėje. Čia yra gilesnis žvilgsnis į faktus, pasekmes ir ateities perspektyvas, susijusias su jų dirbtiniu intelektu paremtą automatinio vairavimo pagalbos sistema (ADAS), kuri bus pristatyta „Auto Shanghai 2025“.
Giliai analizuojant Volkswagen ADAS
– 2 lygio++ ADAS: Ši pažangi vairavimo sistema rodo Volkswagen pastangas link patobulintos transporto priemonių autonomijos. 2 lygio++ reiškia reikšmingus patobulinimus, palyginti su įprastomis 2 lygio sistemomis, su išplėstomis galimybėmis tiek miesto, tiek magistraliniams keliams.
– Realių atvejų naudojimo pavyzdžiai: Sistema pritaikyta sudėtingoms ir dinamiškoms miesto aplinkoms, kurios randamos Kinijoje, integruojant į inteligentinius sujungtus automobilius (ICV), siekiant optimizuoti žmonių judėjimą tankiai apgyvendintose situacijose.
– Duomenų valdymas: ADAS kasdien tvarko įspūdingus du terabaitus duomenų, kad užtikrintų tikslius realaus laiko atsakus, pasinaudodama 62 000 mylių testavimo važiavimais ir nesuskaičiuojamais simuliuotais scenarijais.
– GAIA platforma: Buvo pavadinta kaip „smegenys”, GAIA valdo duomenų tinklus ir dirbtinio intelekto funkcijas su tikslumu, žadėdama patikimumą ir saugumą įvairiose vairavimo sąlygose.
Rinkos prognozės ir pramonės tendencijos
– Pasaulinė autonominių transporto priemonių rinka tikimasi spartaus augimo, prognozuojama, kad metinis augimo tempas (CAGR) bus 33,3% nuo 2023 iki 2030 m. Volkswagen inovacija pozicionuoja juos kaip lyderius šioje besiplečiančioje srityje.
– Tendencija link AI integracijos: Dirbtinio intelekto taikymas automobilių srityje toliau augs, ne tik padidinant saugos funkcijas, bet ir suteikiant galimybę personalizuoti vairavimo patirtį.
Apžvalgos ir palyginimai
– Privalumai 2 lygio++ sistemų:
– Didžiausias eismo saugumas ir sumažėjęs spūstys per intelektualų reakciją į eismo sąlygas.
– Patobulintas kuro efektyvumas, optimizuojant vairavimo modelius.
– Trūkumai ir apribojimai:
– Dabartinis priklausomumas nuo duomenų patikimumo ir tinklo prieinamumo.
– Potencialios teisinės ir draudimo pasekmės dėl pusiau autonominių vairavimo įvykių.
Ateities horizontas: pereinant link 3 lygio autonomijos
Volkswagen kelio žemėlapis rodo, kad 2+ lygio funkcijos bus išleistos artimiausiu metu, o ateities pažadas siekia 3 lygio autonomijos iki 2026 m. 3 lygio autonomija leis automobiliams savarankiškai atlikti daugiau užduočių, reikalaudami žmogaus įsikišimo tik sudėtingesnių situacijų atveju.
Veiksmingos rekomendacijos
– Vartotojų pasirengimas: Jei svarstote apie ankstyvą pusiau autonominių transporto priemonių įsigijimą, susipažinkite su šių sistemų galimybėmis ir apribojimais, kad maksimaliai padidintumėte saugumą ir naudingumą.
– Būkite informuoti: Reguliariai tikrinkite programinės įrangos atnaujinimus ir naujas funkcijas, galinčias pagerinti jūsų automobilio našumą ir saugumą.
– Draudimo apsvarstymai: Pasitarkite su savo draudimo teikėju dėl aprėpties pasekmių pusiau autonominėms ir autonominėms transporto priemonėms.
Suprasdami šiuos aspektus, Volkswagen ADAS iniciatyva aiškiai parodo transformacinį dirbtinio intelekto potencialą permainų transporto mobilumo kraštovaizdyje.
Daugiau informacijos apie Volkswagen ir jo inovacijas apsilankykite oficialioje Volkswagen svetainėje.